Work Profile Report [16W511]

बुंई-पातो मोटर मार्ग में सेतुओं का निर्माण कार्य। (42 मी0)
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स्वीकृति का विवरण : शा0सं0 7209/।।।(2)/15-09(प्रा0आ0)/2014 दिनांक 17.10.2015

प्राविधिक स्वीकृत लागत (लाख) : 492.98 Lacs

Budget Financial Head : Bridges State Sector ⮚

Financial Detail

(All Amount in Rs Lakhs)

स्वीकृत Cost :

166.25

पुनः रीक्षित Cost :

166.25

Tentative Cost :

166.25

Exp. अंतिम वित्तीय वर्ष :

39.89

For CFY 2025-2026

अवशेष :

126.36

Demand :

0.00

Allotment :

4.95

Exp in CFY :

4.95

Total Up to Date Exp :

44.84

अनारम्भ कार्य

स्वीकृत on : 10 वर्ष 3 महीने पहले

17 Oct 2015

Physical Progress:

At start of FY 2025-2026 :

40 %

Up to Date :

40 %

कार्य समाप्ति की सभावित तिथि on : एक वर्ष 2 महीने में

31 Mar 2027

Actual Completion Date :

Not Yet Reported

Physical Linear Components

मद
स्वीकृत
पुनः रीक्षित
अंतिम वित्तीय वर्ष
For cfy 2025-2026
अवशेष
लक्ष्य
प्राप्ति
Bridge
2 (42m)
2 (42m)
0 (0.000m)
2 (42m)
0 (0.000m)
0 (0.000m)

टिप्पणी

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राज्य योजना के अन्तर्गत जनपद पिथौरागढ़ के तहसील मुनस्यारी में लीलम से बुई पातो मोटर मार्ग के किमी० 2.00 में 24 मी० (संशोधित 30 मी०) स्पान स्टील गर्डर सेतु के निर्माण कार्य हेतु श्री हिमालय सिंह पुत्र श्री दरपान सिंह के नाम अनुबन्ध संख्या 04 SE-III दिनांक 13.01.2020 गठित किया गया जिसके अनुसार कार्य प्रारम्भ तिथि 13.01.2020 एवं कार्य समाप्ति की तिथि 12.01.2021 निर्धारित थी। मोटर मार्ग निर्माण हेतु फर्म की लापरवाही के कारण उक्त सेतु के निर्माणस्थल तक पहुँच मार्ग ना होने, शीत ऋतु में बर्फबारी, वर्षाकाल तथा विषम भौगोलिक परिस्थितियों के कारण कार्य में विलम्ब हुआ व साथ ही सेतु के बायें एक्टमेन्ट की खुदाई के दौरान कठोर चट्टान के अनियंत्रित ढंग से टूटने के कारण एवटमेन्ट के नींव की चैडाई प्राप्त करने हेतु अधिक गहराई तक जाने के परिणामस्वरूप कार्यस्थल की व्यवहारिक स्थिति को देखते हुए सेतु का स्पान 24 मीटर के स्थान पर 30 मीटर किया गया जिस हेतु दिनांक 04.01.2023 को पुनरीक्षित स्थल चयन किये जाने के कारण कार्य में व्यवधान रहा जिस हेतु प्रमुख अभियन्ता एवं विभागाध्यक्ष कार्यालय, नियोजन। उत्तराखण्ड लो०नि०वि०, देहरादून के पत्रांक 918/24(3) याता० क नियो०-1/2023 (C-N.8039) दिनांक 08.09.2023 के द्वारा रू0 286000.00 मात्र के अर्थदण्ड सहित दिनांक 24.08.2023 तक अतिरिक्त समयवृद्धि प्रदान की गयी थी, किन्तु ठेकदार द्वारा समयवृद्धि स्वीकृति उपरान्त कार्यस्थल पर कार्य प्रारम्भ नहीं किया गया। उक्त 24 मी० स्पान सेतु का स्थान संशोधन उपरान्त 30 मी० होने के कारण 30 मी० स्थान स्टील गर्डर सेतु के सब स्ट्रक्चर एवं सुपर स्ट्रक्चर के डिजाईन ध् ड्राइंग का कार्य पूर्ण कर पुनः डिजाईन प्राप्त कर ली गयी है जिसे इस कार्यालय के पत्रांक 2520/ बी०ए० दिनांक 31.10.2025 के द्वारा ठेकेदार श्री हिमालय सिंह पुत्र श्री दरपान सिंह को प्रेषित कर शीघ्र कार्य प्रारम्भ किये जाने हेतु निर्देशित किया गया, परन्तु ठेकेदार श्री हिमालय सिंह पुत्र श्री दरपान सिंह द्वारा अपने पत्र दिनांक 04.11.2025 के माध्यम से वर्तमान में श्रमिकों व निर्माण सामग्रियों की दरों में वृद्धि होने के कारण उक्त सेतु का निर्माण गठित अनुबन्ध की दरों में पूर्ण किये जाने बावत् असमर्थता व्यक्त करते हुए इस अनुबन्ध को बिना अर्थदण्ड अन्तिमीकरण किये जाने हेतु प्रार्थना की गयी है।
अग्रिम निर्देशो हेतु उच्चाधिकारियों से पत्राचार किया गया है।
-- as on 01-Jan-2026

Rating : 50

No Forest Case in The Work

Hindrance / Bottleneck : अन्य कारण

Assets :

Work not linked with IM

Bridges on The Basis of AI:

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