Loading Dashboard...

Work Profile Report : 30W254

рдЬрдирдкрдж рдЙрддреНрддрд░рдХрд╛рд╢реА рдореЗрдВ рдЬреНрдЮрд╛рдирд╕реВ-рд╕рд╛рд▓реНрдб рдореЛрдЯрд░ рдорд╛рд░реНрдЧ рд╕реЗ рдЙрдкрд▓рд╛ рдЬреНрдЮрд╛рдирд╕реВ рдмрд╕реНрддреА рддрдХ рдореЛрдЯрд░ рдорд╛рд░реНрдЧ рдХрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд╛рд░реНрдп
  • Work Detail
  • General Detail
  • Expenditure
  • Fin Plan

  • Components
  • Forest
  • Remarks
  • Tenders

    Aggrements

    Project Activities

    alerts

    Documents

    Samples

рд╕реНрд╡реАрдХреГрддрд┐ рдХрд╛ рд╡рд┐рд╡рд░рдг : 5384/редредред:2рдГ/10-02:рдПрдо0рдПрд▓0рдП0рдГ/10 рджрд┐0 13-12-10

рдкреНрд░рд╛рд╡рд┐рдзрд┐рдХ рд╕реНрд╡реАрдХреГрдд рд▓рд╛рдЧрдд (рд▓рд╛рдЦ) : 0 Lacs

Budget Financial Head : State Sector ⮚

Financial Detail

(All Amount in Rs Lakhs)

рд╕реНрд╡реАрдХреГрдд Cost :

12.60

рдкреБрдирдГ рд░реАрдХреНрд╖рд┐рдд Cost :

12.60

Tentative Cost :

1.55

Saving

11.05

Exp. рдЕрдВрддрд┐рдо рд╡рд┐рддреНрддреАрдп рд╡рд░реНрд╖ :

1.55

For CFY 2025-2026

рдЕрд╡рд╢реЗрд╖ :

11.05

Demand :

0.00

Allotment :

0.00

Exp in CFY :

0.00

Total Up to Date Exp :

1.55

рдХрд╛рд░реНрдп рдкреВрд░реНрдг

рд╕реНрд╡реАрдХреГрдд on : 15 рд╡рд░реНрд╖ 2 рдорд╣реАрдиреЗ рдкрд╣рд▓реЗ

13 Dec 2010

Physical Progress:

At start of FY 2025-2026 :

100 %

Up to Date :

100 %

рдХрд╛рд░реНрдп рд╕рдорд╛рдкреНрддрд┐ рдХреА рд╕рднрд╛рд╡рд┐рдд рддрд┐рдерд┐ on : рдПрдХ рд╡рд░реНрд╖ рдПрдХ рдорд╣реАрдиреЗ рдореЗрдВ

31 Mar 2027

Actual Completion Date :

Not Yet Reported

Physical Linear Components

рдордж
рд╕реНрд╡реАрдХреГрдд
рдкреБрдирдГ рд░реАрдХреНрд╖рд┐рдд
рдЕрдВрддрд┐рдо рд╡рд┐рддреНрддреАрдп рд╡рд░реНрд╖
For cfy 2025-2026
рдЕрд╡рд╢реЗрд╖
рд▓рдХреНрд╖реНрдп
рдкреНрд░рд╛рдкреНрддрд┐
Road [Km]
1
1
1.000
0
0.000
0.000

рдЯрд┐рдкреНрдкрдгреА

view all

рдкреНрд░рднрд╛рдЧреАрдп рд╡рдирд╛рдзрд┐рдХрд╛рд░реА рдЙ0рдХрд╛0 рдХреЗ рдкрддреНрд░ рд╕рдВрдЦреНрдпрд╛-221/12-1 рдХреЛрдЯрдмрдВрдЧрд▓рд╛ рджрд┐рдирд╛рдВрдХ 20.07.2024 рджреНрд╡рд╛рд░рд╛ рдЕрддрд┐рд░рд┐рдХреНрддреН рдзрдирд░рд╛рд╢рд┐ рдЬрдорд╛ рдХрд░рдиреЗ рд╣реЗрддреБ рд╕рдВрд╢реЛрдзрд┐рдд рдбрд┐рдорд╛рдВрдб рдбреНрд░рдлреНрдЯ рдиреЛрдЯ рдирд┐рдпрдорд╛рдиреБрд╕рд╛рд░ рдкреНрд░реЗрд╖рд┐рдд рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ред рдЬрд┐рд╕ рдХреНрд░рдо рдореЗрдВ рдЗрд╕ рдХрд╛рд░реНрдпрд╛рд▓рдп рдХреЗ рдкрддреНрд░ рд╕рдВрдЦреНрдпрд╛-1509/рд╡рдирднреВрдорд┐ рджрд┐рдирд╛рдВрдХ 26.07.2024 рдХреЗ рджреНрд╡рд╛рд░рд╛ рдЕрддрд┐рд░рд┐рдХреНрдд рдПрди0рдкреА0рд╡реА0 рдХреА рдзрдирд░рд╛рд╢рд┐ рдЖрдВрд╡рдЯрд┐рдд рдХрд░рдиреЗ рд╣реЗрддреБ рдкреНрд░рдореБрдЦ рдЕрднрд┐рдпрдиреНрддрд╛ рджреЗрд╣рд░рд╛рджреВрди рдХреЛ рдкрддреНрд░ рдкреНрд░реЗрд╖рд┐рддредрд╡рд░реНрддрдорд╛рди рдореЗрдВ рдЙрдХреНрдд рдкреНрд░рдХрд░рдг рд╡рд░реНрддрдорд╛рди рдореЗрдВ рдиреЛрдбрд▓ рдЕрдзрд┐рдХрд╛рд░реА рд╕реНрддрд░ рдкрд░ рд▓рдореНрдмрд┐рдд рд╣реИред рдкреНрд░рднрд╛рдЧреАрдп рд╡рдирд╛рдзрд┐рдХрд╛рд░реА рдЙ0рдХрд╛0 рдХреЗ рдкрддреНрд░ рд╕рдВрдЦреНрдпрд╛-1263/12-1 рдХреЛрдЯрдмрдВрдЧрд▓рд╛ рджрд┐рдирд╛рдВрдХ 30.09.2024 рдХреЗ рджреНрд╡рд╛рд░рд╛ рддреАрди рдмрд┐рдиреНрджреБрдУрдВ рдХреА рд╕реВрдЪрдирд╛ рд╡рди рд╕рдВрд░рдХреНрд╖рдХ рднрд╛рдЧреАрд░рдереА рд╡реГрдд рдЙрддреНрддрд░рд╛рдЦрдгреНрдб рдореБрдиреАрдХреАрд░реЗрддреА рдХреЛ рдкреНрд░реЗрд╖рд┐рдд рдХреА рдЧрдпреАред рджреНрд╡рд┐рддреАрдп рдЪрд░рдг рдХрд╛ рдХрд╛рд░реНрдп рдкреВрд░реНрдгред -- as on 07-Feb-2026

Rating : 100

Forest Case Pending At : 15: AIP Nodal

Hindrance / Bottleneck : рдмрд╛рдзрд╛ рд░рд╣рд┐рдд

Assets :

Work not linked with IM

Roads on The Basis of AI: Road 1 Road 2

Bridges on The Basis of AI: Kandola suspension bridge Kedarghat suspension bridge

© 2026 PWD Uttarakhand